Volvo V50 2.0 D

Tekst en foto's: Grégory Vercaemst

ij aankoop van een stationwagen hoef je niet langer te kiezen uit een Audi A4 Avant of BMW 3 Touring. Ook andere merken als Jaguar (X-Type Estate) en Alfa Romeo (156 Sportwagon) wagen zich aan de bikkelharde strijd in dit segment. Sindskort moet de concurrentie ook rekening houden met deze recentste creatie van Volvo. De nieuwe Volvo V50 komt er als waardige opvolger van de vroegere Volvo V40. De V50 is enigszins compacter dan zijn voorganger en beschikt over een bijzonder geslaagd design. Onze testwagen had de 2.0 liter dieselmotor onder de kap. Deze krachtbron kwam tot stand door een samenwerking tussen Peogeot en Ford. Volvo laat naast de standaardversie terug de keuze uit drie extra uitrustingniveau's: Kinetic, Momentum en Summum. Het uitrustingsniveau van deze V50 was Momentum en verder was de wagen voorzien de Prestige leder bekleding.

Koetswerk

Met deze nieuwe compacte break blijft de Zweedse constructeur trouw aan zijn bestaande designfilosofie. Het front is identiek met dat van de begin dit jaar gelanceerde S40 en de achterkant van de koets herinnert onvermijdelijk aan de grotere V70 en de succesvolle XC90. De verticaal gemonteerde lichtblokken en de diep uitgesneden kofferklep zorgen voor een makkelijke toegang tot de laadruimte. Het exterieur van de nieuwe Volvo V50 biedt tal van personaliseringsmogelijkheden. Er is keuze uit tal van kleuren. Van lichte, jongere tot donkere, meer klassieke kleuren. Daarnaast kan er gekozen worden uit maar liefst acht types optionele lichtmetalen velgen. Voor liefhebbers van sportieve allures is er ook een speciaal Sport Stylingpakket met ondermeer een dakspoiler en een sportuitlaat.

Interieur

Het interieur van de V50 is sober maar degelijk afgewerkt. Net zoals in de S40 vind je in de V50 de opmerkelijke losstaande middenconsole die in verschillende materialen kan worden uitgevoerd. Deze integreert de bedieningsfuncties voor klimaatregeling en het audiosysteem. De krachtige klimaatregeling kan apart geregeld worden voor bestuurder en voorpassagier. Een minpunt is het schrijnende tekort aan opbergruimtes. Een ruimtewonder is deze compacte Volvo niet, maar een positieve evolutie ten opzichte van de S40, is de extra hoofdruimte achterin. Het koetswerk is relatief hoog en de achtersteven is zogoed als verticaal waardoor de Volvo beschikt over een goed toegankelijke laadruimte met een volume van 417 liter. Voor extra volume kan de achterbank ook neergeklapt worden, waardoor een vlakke laadvloer ontstaat met een volume van 1307 liter.

Motor/Prestaties

De volledig uit aluminium vervaardigde 2.0-liter viercilinder turbodieselmotor met directe injectie levert 136 pk en past perfect bij de rijkwaliteiten van deze V50. De allernieuwste dieseltechnologie zorgt voor een snelle respons, minimale emissie en maximale zuinigheid. Het hoge koppel van 320 Nm is beschikbaar vanaf nauwelijks 2000 rpm. Het lage motorgewicht draagt bij tot een laag brandstofverbruik. Deze dieselmotor wordt geleverd met een precies en kort schakelende manuele zesversnellingsbak.

Verbruik

Volvo is er verrassend in geslaagd het brandstofverbruik binnen de perken te houden. Tijdens de testduur realiseerden we een algemeen gemiddelde van 7,3 liter per 100 kilometer. Bij een uitgesproken sportieve rijstijl kom je algauw in de buurt van 8 liter. Volvo zelf geeft een gewogen gemiddelde van 5,7 liter aan. Deze dieselmotor presteert optimaal en heeft een lage uitstoot van schadelijke stoffen. In de loop van 2004 zal bovendien een speciale deeltjesfilter op de markt komen.

Rijgedrag

De V50 deelt zijn ophanging met de S40. De voorwielophanging bevordert een scherpe en preciese besturing en laat de auto ontspannen rijden op zowel rechte als bochtige wegen. Zelfs op de hardnekkigste oneffenheden blijft deze V50 koersvast. In extreme situaties voel je een onderstuurneiging, waarbij de voorwielen de buitenkant van de bocht opzoeken. Maar even het gaspedaal lichten volstaat om de auto meteen weer naar de binnenkant van de bocht te richten. De nieuwe Volvo V50 beschikt over extreem krachtige ABS-remmen, waarbij de remkracht elektronisch wordt verdeeld over de achterwielen. Het remsysteem is daarnaast ook uitgerust met Emergency Brake Assistance (EBA). Wanneer het rempedaal normaal wordt ingetrapt, blijft er altijd nog een reserve aan remkracht over om de auto zo snel mogelijk en gecontroleerd tot stilstand te brengen.

Comfort

De nieuwe Volvo V50 is een compacte stationwagen. De goed omsluitende zetels behoren tot de meest comfortabele in dit segment. Het interieur achteraan is ruimer dan in de sedan, vooral qua hoofdruimte. Het motorgeluid is goed onderdrukt, evenals de rijgeluiden en het windgeruis. Zoals we gewoon zijn van een Volvo werd ook bij de ontwikkeling van deze V50 veel aandacht besteed aan veiligheid. Op vlak van actieve veiligheid noteren we vier schijfremmen, het noodremhulpsysteem, kreukelzones voor frontale aanrijdingen, het SIPS-systeem tegen zijdelingse impact en het WHIPS-systeem tegen nekletsels bij aanrijdingen achteraan.

Uitrusting/Prijs

De Volvo V50 2.0 D kost standaard €24,750. Een bijzonder scherpe prijs, zeker als je hem vergelijkt met zijn voornaamste concurrenten: €25,670 voor een Alfa Romeo 156 Sportwagon 1.9 JTD (140 pk) of €28,550 voor een Audi A4 Avant 1.9 TDI (130 pk) of €27,950 voor een BMW 318d Touring (115 pk) of €28,350 voor een Jaguar X-Type 2.0 D Estate (130 pk). De standaardversie werd behoorlijk aangekleed, maar de Kinetic-uitvoering draagt onze voorkeur weg. Voor €1,600 extra krijg je onder meer lichtmetalen velgen en een automatische airco. Onze testwagen was uitgerust met de Momentum-uitvoering (€28,150). Deze uitvoering vult de Kinetic aan met afstandsbediening voor radio en cruise control in het stuurwiel, automatisch dimmende binnenspiegel, regensensor, mistkoplampen en boordcomputer. Daarnaast werd de wagen ook voorzien van de Prestige leder bekleding (€1,050) waardoor we aan een totaal prijs van €29,200 komen. Volvo heeft daarnaast ook nog een hele reeks interessante opties in de categorie audio, communicatie en navigatie. Tot de standaarduitrusting behoort wel de RDS radio met cd-speler en vier luidsprekers.

Conclusie

In samenwerking met

Veiligheidsuitrusting Verbruik & Prestaties Ruimer dan S40 Opbergvakken deuren Knieruimte achteraan

Novabil n.v. - Kortrijk Brugsesteenweg 261 B-8500 Kortrijk BELGIUM Tel : (0032) 056 / 35.51.51 Fax : (0032) 056 / 36.01.43 kortrijk@novabil.be